ZETA ピボットブレーキレバー AJP/Braktec用

アルミ削り出しでチタンカラーアルマイト仕上げ。見た目にも美しいだけでなく、転倒時にレバーが前方に逃げることにより曲がり・折損等のトラブルを防止。

各部形状も吟味され、レバー位置の調整も細かくでき、レバーのタッチも良くなる。

ほとんどのトライアル車に使用されているAJPマスターシリンダー用。

レバー長さは3フィンガーのショートタイプ（130mm)。

※'01までのRTL250R/COTA315Rや'96までのBETA TECHNO等GRIMECAマスターシリンダー装着車には適合しません。

※SHERCOのAJPマスターシリンダー（'12年以降のSCORPAも同じ）にも取り付けできますが、レバー比が若干異なります。

※最近主流となりつつあるBraktec製マスターシリンダーに取り付けできるタイプもバリエーションに加えました（プルダウンメニューから選択可能）。